Stadlmayr Verkehrssysteme
Der wichtigste Aspekt bei der Errichtung automatischer Schrankenanlagen ist die Gewährleistung maximaler Sicherheit für passierende Personen und Fahrzeuge.
Es ist wichtig zu beachten, dass automatische Schranken nicht für den Personenverkehr gedacht oder geeignet sind. Ihre Hauptaufgabe besteht in der Regelung und Vereinzelung von Kraftfahrzeugen.
Fußgänger und Radfahrer stellen aufgrund ihrer geringen Größe und physikalischen Eigenschaften potenzielle Gefahren dar, die technisch nur schwer abzusichern sind.
Ein weiteres Sicherheitsproblem sind Motorräder, da sie durch ihre vergleichsweise geringe Metallmasse von den üblichen Bodenschleifen schwer erfasst werden können. Der ungeschützte Fahrer eines Motorrads ist bei einer Kollision mit dem Schrankenbaum direkt betroffen und kann dabei stürzen.
Daher ergibt sich die Notwendigkeit, für Fußgänger und Radfahrer separate Zugänge zu schaffen und für den Motorradverkehr geeignete externe Sicherheitselemente, wie z.B. Radarsensoren zu integrieren.
Schranke Magnetic-Access mit dem Radarscanner MWD.
Eine der besten Möglichkeiten, Gefahrenbereiche bei automatischen Schrankenanlagen abzusichern, ist der Radarscanner MWD.
Er schafft eine konfigurierbare Sicherheitszone, die alle gängigen Fahrzeugtypen sowie Fußgänger erfasst und schützt.
– ein Sicherheitsnetz aus Licht
72 gekreuzte Lichtstrahlen detektieren auch schmale Objekte wie Fahrzeugdeichseln.
– die verborgenen Helfer
Ein Leitfaden zur Funktion, Herstellung und den Bauformen von Bodenschleifen.
– der schlauste von allen
Ersetzt Induktionsschleifen und erspart Schneid- und Fräsarbeiten.
Passive Sicherheitseinrichtungen
sind Vorrichtungen, die nicht aktiv in die Schrankenbewegung eingreifen, durch ihr Vorhandensein aber die Sicherheit der Anlage erhöhen.
Die nachfolgenden, passiven Sicherheitseinrichtungen sind gemäß EU-Norm vorgeschrieben:
Jedes erfolgreiche Projekt beginnt mit einem Gespräch
Unterpilsbach 27
4840 Vöcklabruck
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