Mautschranke Magnetic TOLL

Stadlmayr Verkehrssysteme

Für die schnelle Abfertigung

Bei der Erhebung von Mautgebühren an Brücken, an Tunnels und auf Straßen kommt es auf die zügige, zuverlässige und kostengünstige Abfertigung der Verkehrsteilnehmer an.

Die Toll – Schranken von Magnetic sind genau für diesen Fall ausgelegt. Das Herz der Schranken, die innovative MHTM™-Antriebseinheit, zeichnet sich durch Schnelligkeit, Wartungsfreiheit und Energieeffizienz aus und hält so auch auf lange Sicht die Kosten niedrig.

Die Toll-Schranken lassen sich individuell an die gewünschten Anforderungen anpassen: Insgesamt stehen fünf Modelle mit Öffnungszeiten von 1,3 s bis 0,3 s zur Verfügung, die mit unterschiedlichen Steuergeräten, Flanschen und
Schrankenbäumen ausgestattet werden können.

Für alle Schrankenbaumtypen stehen Swing-Away-Flansche (Option) zur Verfügung. Bei einer Kollision mit einem Fahrzeug wird der Schrankenbaum ausgeklinkt und kann danach von Hand wieder eingerastet werden.
Damit werden der Schrankenbaum und die Antriebseinheit geschützt.
Für den Softbaum gibt es als Option außerdem einen Auto-Swing-Away-Flansch, der nach einer Kollision mit einem Fahrzeug automatisch wieder einrastet.

Mautschranke Magnetic "TOLL" an einer Brueckenwaage

Schranke Magnetic TOLL an der Ausfahrt einer Brückenwaage.
Die Absicherung erfolgt über ein Lichtgitter.

Drei Schranken Magnetic-Access in den Farben RAL 2000, RAL 9006 und RAL 9007

Die Access TOLL-Modelle werden in RAL 2000 / Gelborange mit Front- und Rückdeckeln in Anthrazit geliefert.

Auf Wunsch ist natürlich jede andere Farbe oder Farbkombination möglich.

Automatische Schranke "Magnetic TOLL" an einer Industriezufahrt

Richtungsgebundene Industriezufahrt mit einer TOLL-Schranke. Fußgängerverkehr ist hier ausgeschlossen.

Magnetic Toll-Schranken an einer Mautstation

Magnetic-TOLL an einer Mautstation

Die inneren Werte

Der Antrieb setzt sich zusammen aus dem laufruhigen, drehmomentstarken MHTM™-Motor und einem kompakten Hebelsystem mit fein justierbarem Federausgleich. Diese Einheit ist extrem widerstandsfähig gegen Vandalismus (z. B. gewaltsames Hochdrücken) und garantiert durch das hohe Drehmoment einen sicheren Betrieb auch bei starkem Wind.

Hohe Wirtschaftlichkeit zahlt sich langfristig aus. Dank der effizienten Antriebstechnik ist die Leistungsaufnahme extrem gering (bei vielen Modellen max. 25 W), was die Betriebskosten über die Jahre spürbar senkt.

Die Steuerung MGC ist gut zugänglich im oberen Teil des Gehäuses platziert. Sie ist mit einem grafischen Display zur einfachen Programmierung ausgestattet und bietet Steckplätze für diverse Erweiterungen, wie etwa Induktionsschleifen-Detektoren oder LAN-Module. 

Die Performance aller Access-Modelle ist beeindruckend: Die Einschaltdauer beträgt 100 %, Pausenzeiten zur Abkühlung sind nicht nötig. Die gesamte Baureihe ist konstruktiv auf eine extreme Lebensdauer von 10 Millionen Bewegungszyklen ausgelegt.

Rechtliche Sicherheit ist für Betreiber essenziell. Alle Schranken werden mit einer Konformitätserklärung gemäß Maschinenrichtlinie und einer Leistungserklärung gemäß Bauproduktenverordnung ausgeliefert. Damit sind Sie bei Haftungsfragen auf der sicheren Seite.

Sockelrahmen für Access-Schranken von Magnetic Autocontrol

Bodenrahmen aus pulverbeschichtetem Edelstahl für wirksamen Rostschutz

Steuereinheit MGC-Pro für automatische Schranken von Magnetic-Autocontrol

Steuergerät MGC-Pro. Sehr gut zugänglich und mit allen nötigen Schnittstellen ausgerüstet.

MHTM-Motor einer Schranke von Magnetic-Autocontrol

Der effiziente, drehmomentstarke Magnetic
MHTM™-Motor

Magnetic TOLL-Schranke an der Einfahrt zu einem Messezentrum

Schranke Magnetic TOLL an der Einfahrt zu einem Messezentrum

Mautschranke Magnetic Toll an einer Bezahlstation

Mautstation mit Schranke Magnetic TOLL-Pro 

Bodengruppe der Schranke Magnetic Access im Schnittbild

Viel Platz für Kabelrohre im Sockelbereich der Schranke

Technische DatenTollToll ProToll Pro 2Toll HighSpeedToll HighSpeed 2
Sperrbreitemax. 3,0 mmax. 3,0 mmax. 3,0 mmax. 3,0 mmax. 3,2 m (mit 2 Schranken)
Öffnungs-/Schließzeit1,3 s0,9 s0,7 s0,5 s0,3 s
Leistungsaufnahmemax. 55 Wmax. 95 Wmax. 225 Wmax. 320 Wmax. 450 W
AntriebstechnologieMHTM™MHTM™MHTM™MHTM™MHTM™
Spannung85–264 VAC, 50/60 Hz85–264 VAC, 50/60 Hz85–264 VAC, 50/60 Hz85–264 VAC, 50/60 Hz85–264 VAC, 50/60 Hz
Einschaltdauer100 %100 %100 %100 %100 %
Gehäusemaße (B x T x H)315 x 360 x 1115 mm315 x 360 x 1115 mm315 x 360 x 1115 mm315 x 360 x 1115 mm315 x 360 x 1115 mm
SchutzklasseIP 54IP 54IP 54IP 54IP 54
Temperaturbereich-30 bis +55 °C-30 bis +55 °C-30 bis +55 °C-30 bis +55 °C-30 bis +55 °C
Gewichtca. 42 kgca. 42 kgca. 43 kgca. 44 kgca. 44 kg
Logo der Firma Stadlmayr Verkehrssysteme

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